Si usted tiene un vehículo, lo más probable es que tarde o temprano éste necesite  en algún momento algún tipo de reparación. Y es algo normal, aunque muchos lo vean como una situación un tanto traumática. Sobre todo si no se tiene casi conocimiento de vehículos y además no conoce un mecánico de confianza al que recurrir.

No hay porque preocuparse, la mayoría de talleres cuentan con profesionales en la materia que cumplen estrictamente la ley. Sin embargo, no se pierde nada en conocer sus derechos y obligaciones antes de visitar algún taller.

¿Se pierde ante una reparación en un taller independiente? La respuesta es ‘no’. La norma deja claro al dueño del vehículo que puede llevar su vehículo a un centro que no sea el oficial de la marca sin que ello suponga una pérdida automática de esa ventaja.

Es una gran ventaja aprovechar la gran oportunidad que te da el internet a la hora de contactar con cualquier taller, pedir precio, etc.

Tenga en cuenta los siguientes consejos:

-          Al ponerse en contacto con el taller identifique que éste tenga  una lista de precios de la mano de obra de todos los servicios que ofrece, el horario de atención al público e información sobre los derechos del usuario. Además, de vital importancia, el local debe indicar que posee hojas de reclamación a disposición de sus clientes.

-          No olvide pedir resguardo. Todo taller está obligado a entregar un resguardo que el usuario deberá presentar luego, al momento de recoger el vehículo. El presupuesto que le den debe cumplir lo dicho en el resguardo. Es un documento básico para cualquier reclamación.

-          Antes de que el taller toque su coche, éste deberá entregarle un presupuesto por escrito donde figure todo lo que se va a efectuar. Y si usted no está de acuerdo con el presupuesto puede decir no. No está obligado a aceptarlo.

-          En caso que hayan daños ocultos, el taller deberá ajustarse al presupuesto o, en un plazo de 48 horas, deberá ponerse en contacto con el usuario para informarle sobre los daños ocultos. Solo podrán trabar en éstos si el usuario lo ordena.

-          Puedes paralizar la reparación de tu vehículo por cualquier motivo o circunstancia En este caso deberás pagar al taller el importe de los trabajos realizados.

-          En cuanto a piezas y repuestos el taller debe cobrar por estos el precio de venta al público. Además deberá tener un documento que justifique su coste u origen. No olvides ver que las piezas sean totalmente nuevas, a menos de que tú estés de acuerdo en usar piezas reconstruidas o de desguace. No olvides pedir, si así lo solicitas, tus piezas antiguas.

-          En cuanto a la factura, el taller tiene la obligación de entregarte factura, donde figura tus datos, datos del taller,  detalles de las operaciones y gastos e IVA. Taller de chapa en Madrid.

-          Se puntual en la llegada. El taller puede cobrar gastos de estancia por el depósito del vehículo. Para evitar está situación es conveniente que te informes bien de los plazos de reparación. Taller de chapa y pintura en Madrid.  

Lo primero es lo primero: revisarlo todo con lupa. En efecto, si tenemos que reparar el coche no queda otra que mirar en todos y cada uno de los sitios que puedas encontrar en Internet, porque asegurarse el mejor precio no es una casualidad sino más bien un trabajo de investigación que tienes que hacer sí o sí para que el bueno, bonito y barato se convierta en algo factible.

Lo segundo también es esencial: asegurarte de que lo que vas a adquirir tiene todos y cada uno de los sellos de calidad habidos y por haber. Si no obtienes la mejor solución para tu problema mecánico es porque en realidad no te has preocupado por ello. Adquirir un repuesto sin las debidas garantías de funcionamiento es un riesgo que, pensamos, no deberías correr.

Una tercera cuestión es elegir siempre la mejor opción. Cuando tienes que cambiar alguna pieza de tu turismo es bastante inteligente acudir siempre a un sitio que te haya inspirado confianza. Te hemos propuesto que hicieras trabajo de investigación, y ello por una razón fundamental cual es que descubrieras por ti mismo el recurso que te de las mejores garantías de satisfacción, más o menos del estilo de tudesguace.com, donde la facilidad para hacer un pedido y el enorme stock de la Web permiten una  buena satisfacción global. En cualquier caso seguro que tú mismo llegas a esta conclusión después de revisar el panorama de las páginas de desguace.

Fíjate que te hemos propuesto acudir a una Web de venta de recambios. Puedes hacer también tus compras en un lugar físico, por supuesto, pero al acudir al servicio online vas a obtener algunas ventajas interesantes. La primera de ellas, sin duda, es un mejor precio, pero no es la única: poder ver varias fotos de las piezas, consultar el catálogo en su totalidad, recibir el repuesto en tu domicilio o en el taller que indiques, etc. Nunca había sido tan fácil ahorrar dinero con la compra de repuestos para el coche.

Para concluir, el mejor consejo que te podemos dar es que arregles el coche. Puede ser que pienses que dejarlo en el dique seco hasta que no vengan tiempos mejores es una idea conveniente en esta época de crisis, pero la autonomía que te proporciona un vehículo no te la va a dar, por ejemplo, el transporte público. De ahí que pensemos que lo más inteligente sea que inviertas en una pieza de desguace debidamente certificada y vuelvas a tener un turismo completamente operativo. Seguro que no te arrepientes.

El problema reside en que últimamente tal acción es complicada de llevar a cabo debido a la incidencia de la crisis económica, que ha provocado el vertiginoso descenso de las ventas en los concesionarios. Parece que hoy en día el dinero lo utilizamos para asuntos que poco o nada tienen que ver con gastos suntuarios, y preferimos invertirlo en comer o en artículos de primera necesidad.

Sin embargo, no por ello estrenar un coche deja de ser excitante o recomendable. Además, el sector automovilístico siempre ha tenido una importancia más que relativa en nuestra economía, de ahí que nuestro deseo sea que éste pueda seguir siendo viable, ya que necesitamos más que nunca que las finanzas de nuestro país remonten el vuelo.

Como nos gusta hacer un poco de ficción, vamos a suponer que te compras un automóvil nuevo, ¿de acuerdo? Pues bien, si ello ocurre de verdad, además de disfrutar con el olor a nuevo de todo el interior, tienes que tener en cuenta algunas cuestiones que van a llamar a la puerta de tu cuenta corriente. En efecto, hablamos de los gastos que un nuevo coche conlleva, además del consabido del precio, claro.

De entrada, no te vas a librar de pasar la ITV, eso que te quede claro. Aunque es cierto que hasta pasados cuatro años no tendrás que ir a la línea de revisión, al final tendrás que encaminar tus pasos hacia un centro de Inspección Técnica de vehículos. Y en ese momento agradecerás tener a mano una Web que te permita pedir cita previa. En efecto, ahora mismo se puede solicitar este servicio para evitar esperas innecesarias, y existen Webs como itv tarragona que lo prestan sin sobreprecio y con las mejores garantías. Si alguna vez has estado esperando media mañana en una ITV entenderás por qué incidimos tanto en la positividad de este invento.

Y por supuesto, ten clara una cuestión: tu seguro va a ascender. Si adquieres un auto nuevo lo mejor es asegurarlo a todo riesgo, por lo que verás aumentar la cuota anual o semestral, según lo quieras pagar. Puede ser una opción válida contratar una franquicia, pero ten siempre presente que cualquier accidente o arreglo supondrá que tendrás que abonar lo que hayas contratado, así que mucho ojo con esto, por favor.

Pues nada, si estás en condiciones de estrenar coche adelante, seguro que el olor a nuevo te invade por completo y te sientes feliz y realizado. Eso sí, ten siempre presente que hay algunos gastos y trámites de los que no te vas a librar, ni siquiera aunque tu automóvil brille con esa pátina que solamente tienen los turismos recién salidos del concesionario...

Como muchos saben, la chapa es la carrocería del coche, es decir, esa lámina delgada de metal que cubre el coche. En ocasiones ésta puede llegar a hundirse o generar corrosiones. Por esto, es necesario acudir a un taller de chapa y pintura, donde llevarán a cabo un perfecto proceso de rehabilitación.

Como primer paso, el taller de chapa y pintura realizará una profunda limpieza de la carrocería, así tendrá una mejor visualización o alcance del estado del coche hasta en el más mínimo defecto. Pero no solo eso, además  se evitarán inconvenientes en el siguiente paso que es el proceso de pintura.

No es una tarea sencilla, detectar abolladuras o corrosión requiere de una buena visualización y tacto. Así es, se debe utilizar tanto la vista como el tacto. Una vez identificadas, se deberán marcar rápidamente con una tiza muy visible.

El segundo paso, es cubrir la tapicería y todo lo que se pueda manchar. Es muy importante trabajar con el mayor cuidado posible para no ensuciar o dañar nada. Es una norma básica en cualquier taller de chapa y pintura.  A continuación se desmontará el vehículo. Un punto importante a tocar en este apartado es el cuidado que se debe tener en el momento  de desconectar la batería, pues sobre todo en coches de última generación, si no se desconecta la batería debidamente, se pueden perder códigos, unidades de control, etc. Su posterior recuperación puede llevar mucho tiempo.

El tercer paso, una vez completamente desmontado el vehículo es la rehabilitación de abolladuras. En este caso, en cualquier taller, se usará un martillero llamado el tas. A través de unos suaves golpes, éste ayudará a suavizar la cresta de las abolladuras hasta conseguir una perfecta nivelación.

En algunas ocasiones, si la abolladura es muy fuerte, se deberán aplicar otras técnicas como el tratamiento calórico.  Taller de chapa en Madrid.

Si detecta que su coche necesita un arreglo de chapa o pintura, no dude en acercarse  a un taller de chapa y pintura en Madrid de confianza y total garantía.

Implantación en Europa y en España

El carsharing va camino de convertirse en todo una revolución en el panorama de la movilidad en las ciudades y en uno de los sectores más dinámicos y rentables de la industria automovilística. De ahí su fuerte implantación en países como Suiza, Alemania, Holanda o Estados Unidos (en 2010 superó el medio millón de usuarios con una reducción de 480 mil toneladas de gases contaminantes), y ciudades como París, Stuttgart o Londres. 

En estos lugares han surgido empresas muy potentes, como Zipcar con una flota de 8.000 vehículos repartida entre EE.UU, Canadá y Reino Unido, que ofertan un servicio al que también se han unido fabricantes de coches como General Motors, Ford, Daimler o BMW.

Algunos estudios sitúan para 2016 el número de usuarios de carsharing en 5,5 millones en Europa y en 4,5 en Estados Unidos. Mientras que la consultoría Frost & Sullivan revela que para 2020 en el Viejo Continente habrá más de 15 millones de personas que usen este servicio.

En España su implantación es aún menor, pero su desarrollo es progresivo. La oferta de empresas que disponen del servicio de carsharing es amplia (Connect by Hertz, RespiroMadrid, Bluemove). La mayoría de ellas se mueven en el ámbito local, con una concentración en las grandes urbes, aunque se van imponiendo también en las ciudades de menor tamaño.

Pero ¿que es el Carsharing?

Para redactar este artículo he utilizado los datos publicado por Cetelem. Basicamente, el carsharing es una variante al coche privado para moverse por la ciudad. Se presenta como una de las principales estrategias para fomentar la movilidad en las urbes y reducir el número de vehículos, lo que contribuirá a una menor contaminación.

El carsharing está dirigido a aquellas personas que utilizan el coche de forma puntual o hacen menos de 12.000-15.000 kilómetros al año. Cubre las necesidades de particulares que no quieren asumir los gastos que supone adquirir un vehículo nuevo: seguros, impuestos, combustible, mantenimiento, ITV, etc.

Efectos positivos

• Reducción del nivel de emisiones contaminantes y de combustible. Hay menos vehículos en circulación por las ciudades y éstos son más nuevos y eficientes. Se calcula que se podrían retirar de las vías unos 60 millones de coches.
• Permite un ahorro importante para nuestra economía doméstica; disminuyen los gastos por desplazamiento. Según la consultora americana de movilidad Team-Red US, se consigue ahorrar entre 115 y 325 euros al mes.
• Incremento del uso del transporte público, labicicleta o caminar.
• Libera espacio para los ciudadanos; cada coche que no circula por ciudad deja libre una superficie de 15 metros cuadrados.

Aspectos negativos

• Distribución de la flota. Su ubicación debe ser la más adecuada, sobre todo en los puntos de la ciudad donde el servicio esté más demandado. El problema es su devolución al mismo sitio donde se ha cogido, lo que restringe la movilidad.
• No tiene la inmediatez del sistema de las bicicletas. Las empresas intentan agilizar el proceso para que el cliente accede lo más rápido posible al carsharing pero aún no se ha equiparado al servicio de alquiler de bicicletas.
• Precios ajustados. Por el momento hay una percepción de que resulta más caro que otras formas de movilidad: taxi, vehículo propio, transporte público.
• Arraigo al coche privado. Se necesita un cambio de mentalidad de ciudadanos y administraciones públicas para que opten por un sistema de transporte diferente.

Para más información os recomiendo visitar las fuentes que he utilizado: hay menciones en algunas presentaciones de cetelem disponibles en Slideshare y varios articulos en su pagina web.

El total de kilómetros realizado en los coches de ocasión renting, no suele ser alto, pudiendo hacer todavía muchos más siempre en consonancia con el motor y cilindrada correspondiente.

Los departamentos de vehículo de ocasión de las empresas de renting y los profesionales de venta de vehículos de ocasión , son los que se encargan normalmente de comercializar los coches de ocasión de renting. Al solicitar información, es muy conveniente preguntar cuestiones como el libro de revisiones actualizado, el kilometraje correcto y las inspecciones de itv al día , así como las fórmulas de financiación disponibles y el periodo de garantía para el coche.

Realmente, la adquisición de los vehículos procedentes del renting, en lo referente a lo económico, resultan especialmente gratificantes en lo que respecta al bolsillo del comprador.

Otra variante del renting, es el denominado Rent-Back, que consiste en la adquisición por parte de la empresa de renting de los vehículos propiedad de la empresa-cliente por un importe que suele ser el valor de adquisición restadas las amortizaciones.

Cuando una empresa quiere traspasar su flota de coches en propiedad a renting para liberar activos del balance y acceder a una inyección de capital que puede destinar a inversiones más propias de su negocio, hace el denominado Rent-Back.

Incluyendo en dicha cuota los costes correspondientes de mantenimiento, seguro, neumáticos, asistencia en carretera y demás servicios añadidos, la empresa de renting podrá comprar los coches en propiedad y completará el Rent-Back calculando la cuota del renting en función de los y kilómetros del tiempo de contratación.

Esto supone una serie de ventajas como la eliminación de la gestión administrativa de la flota, la conversión de gastos variables a fijos y evita inconvenientes futuros como son la obsolescencia de los vehículos y su difícil venta en el mercado de segunda mano.

Funcionamiento

Básicamente todas las alarmas para moto funcionan igual. Una central procesadora controla el estado de los sensores, y si se verifican las condiciones de activación ordenará ejecutar las acciones previamente programadas.

Sensores

Los sensores que incluyen las alarmas para moto pueden ser de diversos tipos:

• Sensores de choque: detectan cualquier golpe que reciba la moto.
• Sensores de proximidad: mediante un escáner perimetral vigilan el entorno de la moto.
• Sensores de movimiento e inclinación: emplean detectores de mercurio para proteger la moto contra ladrones con grúa.
• Sensores de alimentación: detectan si se desconecta la batería.

Acciones

Las acciones que pueden ejecutar las alarmas para moto son muy variadas.

• Activación de sirena e intermitentes: activan una sirena de auxilio y los intermitentes.
• Activación de altavoz: emiten voces de alerta para que la persona que merodea alrededor de la moto se aleje.
• Bloqueo del mecanismo de arranque del motor para inmovilizar la moto.
• Llamada al mando.
• Mensaje al móvil.
• Localización vía GPS.
• Activación en modo silencioso.
• Modo anti-asalto: el ladrón se llevará la moto, pero unos metros más adelante se detendrá el motor.
• Modo anti-pánico, que permite disparar la alarma con el mando.
• Conexión automática para caso de olvido.
• Reconexión tras una falsa alarma.

Tipos de alarma

Veamos los principales tipos de alarmas para moto.

• Alarma básica: dispone de sirena y bloqueo del motor, se activa y desactiva desde el mando.
• Alarma de 2 vías FM: comunicación bidireccional, la alarma recibe órdenes desde el mando y el mando recibe datos desde la alarma que permiten conocer el estatus de la moto.
• Alarma de 2 vías GSM: comunicación bidireccional, el propietario recibe SMS en el móvil y puede controlar la alarma mediante el teléfono.
• Alarma con localizador GPS: la alarma comunica las coordenadas GPS de la moto enviando SMS al móvil.
• Candado con alarma: consiste en un antirrobo de disco que incorpora una alarma que se activa mediante un sensor de movimiento.

Eficacia

A veces se duda de la eficacia de las alarmas para moto, aduciendo que a las bandas que se dedican al robo de motos no les supone ningún obstáculo que la moto tenga alarma y que las falsas alarmas son tan comunes en las ciudades que nadie hace caso de ellas.

A pesar de no ser un sistema infalible, la instalación de una alarma es una buena inversión, ya que cuantas más dificultades tengan los ladrones, más probable es que fracasen en su intentona de robo, que busquen un objetivo más fácil o que recuperemos una moto sustraída.

Existen varias clases de coches eléctricos, como los coches eléctricos a baterías que se recargan enchufándolos, los coches híbridos que se impulsan mediante un motor de combustión y otro eléctrico, los coches eléctricos de autonomía extendida en los que el motor de combustión actúa como generador para el motor eléctrico, y los coches solares que funcionan mediante energía solar.

Tipos de coches eléctricos

Actualmente existen varios tipos de coches eléctricos:

• Coches eléctricos a baterías.
• Coches híbridos.
• Coches eléctricos de autonomía extendida.
• Coche solar.

Coches eléctricos a baterías

Los coches eléctricos a baterías o simplemente coches eléctricos, denominados en inglés "electric car" o "battery electric vehicle" (BEV), se impulsan únicamente mediante un motor eléctrico, obteniendo la energía de unas baterías recargables, que se recargan enchufando el coche a la red eléctrica.

La carga de los coches eléctricos suele tardar en torno a 7-8 horas, proporcionando una autonomía que ronda los 100 km, en función de cómo y dónde se conduzca.

Coches híbridos

Los coches híbridos, denominados en inglés "hybrid electric vehicle" (HEV), se impulsan mediante dos motores, uno de combustión y otro eléctrico. Los motores pueden funcionar de varias maneras:

• En paralelo: ambos motores propulsan el vehículo. El motor térmico es la principal fuente de energía y el motor eléctrico actúa aportando más potencia al sistema en la salida y en la aceleración, cuando el motor térmico consume más.
• Combinado: a baja velocidad el motor eléctrico funciona en solitario, mientras que a alta velocidad ambos motores trabajan a la vez. De esta manera, el motor térmico combina las funciones de propulsión del vehículo y de alimentación del generador que suministra energía al motor eléctrico.

Así pues, en los coches híbridos el motor eléctrico complementa al motor de combustión, reduciendo de esa manera el consumo y la emisión de gases. Generalmente los coches híbridos disponen de poca autonomía en modo eléctrico, apenas unos kilómetros, no siendo posible en algunos modelos circular en modo totalmente eléctrico.

Dentro de los coches híbridos existe una variante, los coches híbridos enchufables, denominados en inglés "plug-in hybrid electric vehicle" (PHEV), que pueden enchufarse para cargarlos, lo que aumenta considerablemente la autonomía en modo eléctrico.

Coches eléctricos de autonomía extendida

Los coches eléctricos de autonomía extendida, en inglés "range-extended electric vehicles" (REEV), cuentan con dos motores, uno de combustión y otro eléctrico, pero se impulsan únicamente mediante el motor eléctrico, que obtiene la energía de un generador alimentado por el motor de combustión.

Algunos modelos de coches eléctricos de autonomía extendida son enchufables, por lo que pueden enchufarse para recargarlos, lo que incrementa notablemente la autonomía sin repostar combustible.

Coche solar

Los coches solares, en inglés "solar car", se impulsan mediante un motor eléctrico alimentado por energía solar, obtenida mediante paneles solares ubicados en la superficie del automóvil.

Las celdas fotovoltaicas de los paneles solares convierten la energía del sol en electricidad, que puede ser utilizada directamente en el motor o almacenada en baterías recargables.

Caravanas

Una caravana es un vehículo de remolque habitable, acondicionado para cocinar y dormir en él, con el objetivo de usarlo de vivienda durante los viajes, empleando otro vehículo como elemento tractor, normalmente un automóvil.

Veamos algunos tipos especiales de caravanas:

• Remolque tienda: remolque que contiene plegados una serie de elementos, que una vez extendidos y montados se convierten en una tienda de campaña.
• Mini-caravanas: caravana de pequeño tamaño, compacta y ligera.
• Caravanas quinta rueda: caravanas dotadas de un punto de enganche quinta rueda (fifth-wheel) en vez del enganche convencional.
• Caravanas todo-terreno: caravanas diseñadas específicamente para rutas off-road.
• Caravanas híbridas: mezcla de caravana y tienda de campaña, tiene zonas rígidas y zonas desplegables de lona.
• Toy hauler: caravanas o autocaravanas acondicionadas para transportar en su interior un vehículo (motocicleta, quad, moto de agua), manteniendo una zona habitable.

Autocaravanas

Una autocaravana es un vehículo automóvil que dispone de un interior habitable, lo que permite su uso durante los viajes como vivienda.

Podemos diferenciar varias clases de autocaravanas:

• Autocaravanas capuchinas: el extremo de la cabina habitable se prolonga sobre el habitáculo de conducción.
• Autocaravanas perfiladas: la cabina habitable no sobresale respecto al habitáculo de conducción.
• Autocaravanas integrales: la cabina habitable forma un único cuerpo con el chasis motor.
• Autocaravanas motorcoach: se construyen partiendo del chasis de un camión o un autobús, son las autocaravanas más grandes y lujosas.
• Autocaravanas camper: son furgonetas de serie adaptadas, con el interior acondicionado.
• Autocaravanas extensibles: cuentan con laterales o módulos expansibles que multiplican el espacio interior.
• Células habitables para pick-up: es un módulo habitable que se fija sobre un pick-up.

Legislación sobre estacionamiento, acampada y pernocta

A la hora de viajar en caravanas y autocaravanas, debemos tener en cuenta que las caravanas son remolques mientras que las autocaravanas son automóviles, por lo que las normas de circulación y estacionamiento a aplicar son diferentes.

Es conveniente diferenciar entre estacionamiento, acampada y pernocta:

• Estacionamiento: generalmente se considera que la autocaravana está estacionada si no están desplegados elementos de acampada. De ese modo, estará regulada por las leyes de tráfico, pudiendo como automóvil estacionar en las vías públicas, aunque esté habitada.
• Acampada: usualmente se considera que la autocaravana se encuentra acampada cuando están desplegados elementos de acampada, por lo que estará sometida a las leyes sobre acampada.
• Pernocta: si no hay ninguna ley local que obligue a caravanas y autocaravanas a pernoctar en un camping, normalmente se permite estacionar a las autocaravanas en la vía pública y dormir en ellas siempre que no se desplieguen elementos de acampada.

Sin embargo, rentar un carro, no exenta al usuario de obligaciones. Si bien es cierto, los servicios de renta de autos DF ofrecen seguro, es mejor tomar precauciones para evitar engorrosos trámites y diversas situaciones.

Para evitar el robo del auto:

• Estaciona el auto en lugares iluminados y transitados.
• Antes de subir y al bajar, verifica que no haya personas sospechosas a tu alrededor.
• Al bajar, no dejes objetos a la vista, como celulares computadoras, bolsas o cajas.
• Al subir o al bajar del auto, no permanezcas mucho tiempo dentro y no tardes demasiado tiempo en arrancar el vehículo.

La renta de autos DF, es una opción para aquellos que visitan la ciudad o que simplemente les es más cómodo que tener un auto propio.

Por el auge que ha tenido este negocio y porque siempre habrá personas que quieran aprovecharse de otros, toma en cuenta estos consejos cuando requieras la renta de autos DF:

• Consulta varias empresas como opciones, muchas ofrecen ofertas y descuentos que podrías aprovechar.
• Analiza bien que tipo de auto vas a alquilar, eso repercutirá en el costo que pagarás y será indispensable en la comodidad de tu viaje.
• No rentes el vehículo con empresas desconocidas, investiga un poco sobre la empresa que más te haya convencido.

La renta de autos DF, es perfecta para salir de viaje con la familia, puedes realizar una excursión a otro estado, visitar la playa o simplemente recorrer tu ciudad para conocerla.

Antes de arriesgarte con empresas fantasma, investiga un poco. En internet puedes encontrar fácilmente referencias sobre las empresas que ofrezcan el servicio, y así, cerciorarte que el trámite será y a tu alcance.

Renta de autos DF, ofrece el mejor servicio y a las mejores tarifas en la renta de vehículos; ingresa a nuestra web y revisa todos los modelos y planes de renta que tenemos para ti, seguro que uno de ellos se adapta a tus necesidades.

Fuente: RENTA DE AUTOS DF

El parabrisas es uno de los componentes más importante del coche ya que, en caso de accidente, no solo actúa como un escudo contra los objetos que provienen del exterior sino que también sustenta aproximadamente el 70% de la estructura del coche. Por eso es imprescindible mantenerlo en perfecto estado.

Las micro-roturas: Un enemigo de no subestimar

Cuando un coche recorre muchos kilómetros, sobre todo en los centros urbanos o en lugares donde las condiciones atmosféricas suelen ser adversas, el parabrisas se encuentra más expuesto a sufrir arañazos y golpes. Con el paso del tiempo, quizás debido a un bache o por los cambios bruscos de temperatura, estos daños pueden convertirse en roturas que podrían marcar la diferencia entre la vida y la muerte en caso de accidente.

Por eso, la primera regla para cuidar el parabrisas es mantenerse atento a los daños que este sufre y, ante las dudas, consultar a un experto que pueda evaluar si la rotura se puede reparar o si es necesario cambiar todo el cristal.

Sin embargo, lo ideal sería evitar este tipo de daños. Para lograrlo una medida de prevención fundamental consiste en mantener la distancia de seguridad respecto al vehículo delantero ya que normalmente es este quien levanta las pequeñas piedras que causan las micro-roturas.

Otros consejos mantener el parabrisas en perfecto estado

La limpieza del parabrisas es otro aspecto esencial, ya sea para evitar pequeños arañazos o esas zonas opacas que normalmente se forman con los años y disminuyen la visión del conductor. Aunque el parabrisas te parezca resistente, lo mejor es tratarlo como si fuese un espejo muy delicado. Utiliza agua mezclada con un detergente suave o con un líquido especial para limpiar cristales. No uses ningún tipo de sustancia abrasiva o en polvo porque empañarían para siempre el cristal.

Durante la temporada invernal, lo ideal es que recubras el parabrisas con una manta para evitar que se forme el hielo durante la noche. En el caso de que este ya se haya formado, jamás utilices agua caliente para derretirlo. En lugar de eso, usa un raspador y asegúrate de que no tenga mellas en el borde de la hoja.

Finalmente, no olvides mantener las escobillas limpias y en perfecto estado. Recuerda que en el caucho se suelen acumular minúsculas partículas de tierra que tienen un efecto abrasivo sobre el cristal.

Existen varios elementos a considerar al momento de solicitar la renta de autos a las empresas de alquiler, por ello es importante que tomes en cuenta este artículo si realmente quieres encontrar el mejor servicio de renta de autos y camionetas.

La primera recomendación que damos es buscar renta de autos por medio de Internet. Esto te ahorrara tiempo y dinero, ya que la mayoría de las empresas ofrecen en su página web, cotizadores que te permiten conocer sus precios y promociones del momento. Además, puedes indagar el tipo de servicio que ofrecen, sus condiciones de renta de auto, sus políticas de contratación y sus restricciones al momento de la entrega.

Otro punto importante es la anticipación con la que se genera la renta de autos. Es imprescindible este paso al momento de planear un viaje en el que se va a requerir el alquiler de vehículos, si planeas con antelación, será más fácil que encuentres un vehículo que se adapte a tus necesidades y no tendrás que rentar algo que no te convenga por falta de unidades. 

Conocer los recargos adicionales es circunstancial en la renta autos, ya que te puedes beneficiar o puedes salir perjudicado por ésta clase de políticas. Antes de rentar un auto siempre infórmate que sucede; si entregas el vehículo después de la fecha pactada, si puedes entregarlo en otra sucursal o sí necesitas entregar el auto bajo ciertas condiciones.

Por último, te aconsejamos que antes de recurrir a la renta de auto establezcas la ruta de viaje para llegar a tu destino. Esto te permitirá prever imprevistos y llevar todo lo necesario para que el trayecto sea satisfactorio.

Recuerda, siempre acude a empresas de renta de autos medianas y que tengan una buena reputación.

Con información de: Autos de renta         

La que puede parecernos más obvia son sus funciones rentamos un auto para trasladarnos, sin embargo para lograrlo podemos tomar el transporte público.

La renta de carros y camionetas por lo general  es una cuestión de comodidad y algunas veces también de lujo, ello no implica que dicha renta tenga que ser muy costosa. En la actualidad hay una gran variedad de promociones y descuentos para que se pueda rentar un auto.

Las razones de alquilar un coche pueden ser muy variadas, van desde la renta de un vehículo de lujo para un evento, hasta la renta de carros o camionetas, ya sea para recorrer un lugar o simplemente que traslademos objetos o personas.

Habitualmente las empresas que se dedican a la renta de carros establecen algunos requisitos que pueden ser tan sencillos como contar con una tarjeta de crédito, licencia de manejo vigente e identificación oficial vigente.  

Sin embargo, existen otros puntos que se deben de contemplar al rentar un vehículo, por ejemplo para la mayoría de las compañías es necesario que con el alquiler de autos y camionetas el usuario se comprometa a llenar el tanque de gasolina antes de entregar el vehículo e incluso que la persona en cuestión tenga cierta edad y experiencia en el manejo para la renta de carros.

Aunque estos últimos puntos pueden parecer elementales, en ocasiones quien renta el auto no los contempla. Las condiciones pueden variar entre las compañías de renta de carros que siempre  brindarán la opción más adecuada para nuestro viaje.  

Las comodidades que otorga el alquiler de autos y camionetas es una experiencia muy satisfactoria, pues no sólo brinda la oportunidad de hacer el recorrido deseado sino la posibilidad de disfrutar de un espacio más amplio  en caso de que el  recorrido sea familiar o laboral ,se puede elegir la renta de camionetas.

Fuente: Requisitos para alquilar coches.

La renta de camionetas de pasajeros es práctica cuando usted no cuenta con un vehículo propio, cuando viajará con su familia, o cuando su auto no tenga la capacidad  llevar a todas las personas que lo acompañarán.

En la actualidad existen muchas ofertas de renta de camionetas de pasajeros que ofrecen diferentes costos y beneficios para los clientes de la renta de vehículos.

Para cotejar todas estas ofertas de renta de camionetas de pasajeros, podemos utilizar internet, así nos ahorraremos tiempo y costos en llamadas o visitas directamente a los establecimientos de las empresas de autos en renta.

Una vez realizada está investigación, usted puede decidir con que empresa de renta de camionetas de pasajeros contratar. Identifique si esa empresa le ofrece algún beneficio, generalmente este tipo de negocios tienen distintas promociones para todos aquellos que requieren de la renta de coches.

Revise todo el sitio de internet de la empresa de renta de camionetas de pasajeros, probablemente encuentres los llamados códigos que te otorgan descuentos al momento de el alquiler.

Se recomienda cotizar al menos con tres empresas de renta de camionetas, de esta forma puede evaluar tarifas, modelos de vehículos y prerrogativas de la compañía. Es necesario saber que un precio bajo no siempre es lo mejor al escoger renta de camionetas de pasajeros, muchas veces a estos descuentos se cargan otros conceptos que elevan muchísimo la renta de la unidad.

Recuerde reserva la renta de camionetas de pasajeros con anticipación, así evitará contratiempos, y permitirá tener todo planeado para sus próximas vacaciones. Al recibir el vehículo pregunte acerca de las restricciones, las fechas de entrega y las condiciones de la misma, evite pagar recargos por retrasos innecesarios.  

Después de todo un año trabajando, cuando tenemos las esperadas vacaciones, lo último que queremos es tener preocupaciones. El hecho de no tener un medio de transporte disponible cuando queremos supone una preocupación y en muchas ocasiones también hace que no terminemos de descubrir el lugar que estamos visitando.

Autos Plaza es una empresa  que se dedica al alquiler de coches en Tenerife desde 1985. Con una amplia gama de vehículos, su larga trayectoria y su servicio directo al cliente, ofrecen unos precios muy competitivos y un sinfín de ventajas para hacer de tu estancia en Tenerife un viaje inolvidable.

Si haces un viaje a una isla, como la de Tenerife, tener disponible un coche de alquiler en Tenerife te permite mejorar la calidad de tus vacaciones. Puedes visitar cualquier rincón de la isla, incluso aquellos a los que no llega el transporte público, y tienes total libertad de horarios.

El alquiler de coches resulta la mejor opción para tener unas grandes vacaciones. Con la libertad que te da tener un vehículo en unas vacaciones, puesdes descubrir paisajes, culturas y costumbres que de otra forma quedarían fuera de nuestro alcance. No depender de horarios ni de trayectos y viajar cómodamente con los tuyos, sin gente desconocida, son las principales ventajas de tener un coche de alquiler en vacaciones.

¡No esperes más para alquilar un coche barato en Tenerife!

 “Si lo que se desea es conocer el lugar en profundidad, llegando a rincones con encanto y enclaves ocultos, lo mejor es alquilar un coche.”

Precio base de la unidad probada: 10.440 euros

Equipamiento opcional: sistema de navegación "Move & fun", techo panorámico eléctrico, retrovisores eléctricos y calefactables, llantas de aleación de 14".

Consumos: Urbano (3,9 l/100 km), Medio (4,2 l/100 km), Carretera (4,8 l/100 km).

Sensaciones de conducción: Este pequeño compacto, hermano del Volkswagen Up y del Seat Mii, es el vehículo de menores dimensiones que jamás ha fabricado la marca checa y tiene un precio algo más económico que el de sus homólogos en Volkswagen y Seat. Con una longitud de 3,56 metros, una anchura de 1,65 metros y una altura de 1,48 metros, el Citigo es el vehículo perfecto para moverse por la ciudad. Exteriormente destaca por su amplio paragolpes delantero y sus grandes faros. 

A pesar sus reducidas dimensiones, el habitáculo resulta muy espacioso y los cuatro ocupantes del Citigo disponen de espacio suficiente para moverse con relativa facilidad. Los asientos delanteros tienen un aire deportivo y ofrecen un muy buen agarre. Las plazas traseras son cómodas, gracias a que el techo es alto, y cuentan con anclajes Isofix. El salpicadero tiene una textura rugosa y es duro al tacto pero tiene un acabado fino, con un cuadro de instrumentos muy intuitivo que cuenta con un pequeño cuentarrevoluciones y ordenador de a bordo. La profundidad del maletero le permite una amplia capacidad de carga de 251 litros pese a que resulte algo incómodo depositar los objetos en el mismo, puesto que hay que superar un amplio escalón. 

El pequeño Skoda Citigo monta un motor 1.0 litros que rinde 60 o 75 CV. La unidad probada tenía una potencia de 60 CV, resultando un propulsor idóneo para circular por ciudad. Resulta muy silencioso para ser un tricilíndrico y apenas se aprecian ruidos aerodinámicos al circular por carretera. En cuanto a la dinámica de conducción, hay que destacar la buena estabilidad de la que goza este pequeño utilitario ya que, cuando se circula fuera de ciudad, las sensaciones que transmite son similares a las que ofrece un vehículo de mayor peso. Ni que decir tiene que la maniobrabilidad es fabulosa, logrando aparcar en prácticamente cualquier lugar sin apenas esfuerzo. Debido, principalmente, a su peso la frenada es muy eficaz y, junto con el sistema ESP y sus cuatro airbags de serie, el Citigo resulta muy seguro. 

Bloquemotor

¿Practicas tuning sin saberlo?

Durante algunas décadas, el tuning ha tenido una connotación negativa, pero a día de hoy, los eventos y concursos en torno al tuning reúnen cada vez a más gente. ¡Quizás formes parte de los que practican tuning sin saberlo! En efecto, si has comprado una pieza para decorar el interior de tu coche, cambiado algo del exterior o mejorado el equipo de música, has querido embellecer o mejorar tu vehículo: ¡eso es el espíritu tuning!

Pero el tuning que practican los aficionados permite transformar un coche en una verdadera obra de arte. Además, el tuning concierne también al motor del coche. Es un duro trabajo que conlleva tiempo, inspiración y, a medida que se practica, el desarrollo de habilidades particulares.

¿Cómo practicar tuning?

El tuning es algo que se ve, pero hay una parte que no se aprecia a simple vista. Además, no siempre supone una transformación radical de la carrocería. Algunas modificaciones en las llantas, el parachoques y algún que otro detalle permiten obtener resultados visibles y discretos al mismo tiempo. Asimismo, es posible mejorar las prestaciones del motor y del interior del vehículo para crear un ambiente, obtener más confort o conceder más estilo al coche.

Los elementos tuning más conocidos por la gran mayoría del público son las mejoras realizadas al equipo de música. De entre todas las modificaciones posibles, las hay que tienen que ver con el silenciador, los faros delanteros y traseros y los bajos del vehículo. Las que conciernen a las puertas son las más espectaculares, así como la decoración escogida para la carrocería.

No hay reglas artísticas ni estéticas en el tuning, porque cada uno es libre de personalizar su vehículo como quiera. En cambio, existen disposiciones legales que hay que respetar.

¿Cómo iniciarse?

Para practicar tuning, se recomienda informarse sobre las disposiciones legales en vigor. Éstas regulan principalmente el tuning del motor, aunque no exclusivamente. También se recomienda no comprar en cualquier sitio las diferentes piezas utilizadas para transformar el coche, puesto que los problemas que pueden causar repercuten en la seguridad, en el seguro del automóvil e incluso en el código de circulación.

Afortunadamente, existen numerosas comunidades de aficionados que pueden ayudarte a tomar las decisiones correctas y a encontrar recambios de coches homologados y de calidad.

En esencia, las pastillas de freno son unas placas de metal de forma rectangular o semiesférica que ejercen  una fricción sobre el disco de freno. En dependencia de la presión que se realiza, los neumáticos disminuyen la velocidad o se detienen por completo. Como se puede presuponer, la fricción entre la superficie de la pastilla y el disco de freno termina provocando un desgaste, por eso es necesario revisar su estado con cierta frecuencia y cambiarlas si es necesario.

Los diferentes tipos de pastillas de freno y su duración

Actualmente existen diferentes tipos de pastillas, unas son más duraderas que otras. Las pastillas metálicas o semi metálicas están compuestas por materiales como el hierro y suelen ser muy resistentes a lo largo del tiempo. Sin embargo, su principal inconveniente es que desprenden una gran cantidad de calor durante el frenado por lo que pueden dañar otras piezas del coche. Al contrario, las pastillas orgánicas y las de cerámica ofrecen una mayor adherencia al frenar y emiten menos calor, pero tienen el inconveniente de que se deben cambiar con más frecuencia.

Como regla general, las pastillas metálicas o semi metálicas suelen tener una vida útil que se extiende hasta los 15.000 kilómetros mientras que las pastillas orgánicas o de cerámica suelen durar unos 10.000 kilómetros. No obstante, estos no son sino números indicativos ya que realmente la duración de las pastillas de freno dependerá de la forma en que se conduce. Por ejemplo, si se suele frenar de forma brusca o si debemos recorrer carreteras muy sinuosas en descenso, este componente estará sometido a un mayor desgaste.

Los signos de advertencia

Existen algunas señales que te ayudarán a detectar cuándo es necesario cambiar las pastillas de freno. Un signo inequívoco de que algo funciona mal es el aumento de la distancia de frenado. En este caso, si escuchas un sonido poco usual al frenar, casi siempre con un acento metálico, este suele indicar que el revestimiento de las pastillas se ha desgastado, por lo que deberías cambiarlas inmediatamente.  

No obstante, la mayoría de los coches modernos posee un sistema de alerta que te avisará de forma automática antes de que peligre tu seguridad. Normalmente, se enciende una señal luminosa para indicarte que el estado de las pastillas de freno no es el recomendado por el fabricante y que ha llegado la hora de cambiarlas.

Desde Autopuertas Torre SL. Atendemos numerosas llamadas de usuarios que tienen en sus casas puertas de garaje correderas automáticas para uso domestico y que tienen problemas y averías con asiduidad. En su mayoría son debidas a una falta de mantenimientos mínimos necesarios para este tipo de puertas. El correcto mantenimiento de cualquier puerta automática debe ser realizado por técnicos cualificados pero hay una serie de actuaciones periódicas de gran simplicidad que pueden ser ejecutadas por el mismo propietario y que mejoran notablemente el funcionamiento de la puerta y alargan considerablemente la vida útil de la misma.

Medidas de seguridad

Antes de hacer nada en la puerta desconectaremos la corriente  y realizaremos el desbloqueo manual del motor  para manejar la puerta manualmente  y así evitar riesgos eléctricos y accidentes.

Procedimiento

Lo primero que haremos es un examen visual de la puerta y todos sus componentes visibles: hoja de la puerta, guía del suelo, arco de sujeción de la hoja, batiente de la hoja, bancada del motor, cremallera del motor, fotocélula, Luz de destellos, cerradura de apertura con llave. Buscaremos suciedad, oxidación y componentes rotos, deteriorados o excesivamente desgastados y comprobaremos que no hay huecos por los que pequeños animales o insectos puedan acceder al interior del motor o el cuadro de maniobra.

Suciedad

La guía es unos de los lugares donde más suciedad se acumula, sobre todo si no se ha ejecutado correctamente.  Llegando incluso a la proliferación de plantas y favoreciendo la acumulación de humedad lo cual crea las condiciones óptimas para la corrosión de las partes metálicas de la puerta. Además la suciedad y el oxido frenan la puerta en su desplazamiento forzando el motor y favoreciendo las posibles averías. Es por ello que es conveniente barrer con asiduidad la guía para retirar la tierra acumulada, resto de plantas, etc.

Como se muestra en la foto, la incorrecta ejecución de la solería impedía la correcta limpieza de la guía, acumulándose en la misma grandes cantidades de tierra donde empezaban a proliferar plantas y oxido. Con una simple actuación de albañilería en la solería mejoramos  enormemente  la limpieza de la misma.

Las fotocélulas de la puerta de garaje automática es otro punto donde es importante evitar la acumulación de suciedad, normalmente telas de araña y salpicaduras. La suciedad reduce la recepción de los sensores llegando a simular la presencia de un obstáculo e impidiendo el correcto funcionamiento de la misma.

Oxidación.

La oxidación de las partes metálicas de la puerta corredera acorta la vida útil de la misma a la vez que disminuye su valor estético.  Una actuación prematura sobre puntos de oxidación incipientes reduce enormemente el coste de reparación de los mismos ya que si dejamos que la oxidación prolifere podríamos, llegado a un punto, tener que restituir partes de la puerta. 

Cuando detectemos un punto de oxidación lijaremos la zona oxidada hasta retirar completamente el oxido, para luego tratar la zona con una imprimación anti oxido y pintura de esmalte sintético.

En la foto se puede apreciar como la hoja de la puerta corredera presenta ya múltiples zonas afectadas por la corrosión deteriorando el aspecto estético de la puerta y en un futuro la integridad de la misma.

Componentes rotos, deteriorados o excesivamente desgastados.

Las puertas de garaje correderas automáticas son mecanismos en continuo movimiento que al estar en el exterior  sufren la exposición a los cambios de temperatura, el sol, el agua, etc. Esto hace que sus componentes sufran un fuerte desgaste.

Con una revisión visual periódica, abriendo y cerrando manualmente la puerta para percibir posibles agarrotamientos de la misma, vibraciones, etc. Podemos detectar componentes rotos, deteriorados o excesivamente desgastados que de no ser reparados a tiempo pueden provocar averías mucho más costosas e incluso accidentes.

Para la sustitución de componentes de la puerta rotos, deteriorados o excesivamente desgastados siempre es aconsejable contratar a un técnico cualificado.

Como se muestra en la foto, oxidación provocó el bloqueo del rodillo que a su vez frenaba la hoja de la puerta corredera forzando el motor de la misma y provocando continuas averías. Sustituyendo a tiempo el rodillo se habría evitado la avería del motor que es considerablemente más costosa.

Pequeños animales o insectos.

Por último comprobaremos que no hay huecos por los que pequeños animales o insectos puedan anidar dentro del motor o el cuadro de maniobra ya que podrían cortocircuitar el mismo o deteriorar algún componente.

Todas estas actuaciones pueden ser realizadas periódicamente por cualquier usuario y con ello alagar la vida útil de su puerta de garaje corredera automática. Para el resto de actuaciones o si su puerta ya está averiada, puede ponerse en contacto  a través de nuestra web www.autopuertastorre.com o si pertenece a la comunidad de Madrid, Sevilla, Cádiz y Huelva.

Compare precios para asegurarse de que ha cogido la mejor oferta. A menudo se puede acceder a páginas web de comparación de precios, que son fáciles de usar y le muestran la mejor opción de acuerdo con el dinero que desea invertir. También analizan cuánto tiempo usará el coche, adónde irá y si tiene necesidades familiares que puedan afectar al seguro de automóvil que deba contratarse.

Si intenta ahorrar un poco, no compre la gasolina en la empresa de alquiler. En vez de eso, pare en una estación de servicio antes de su viaje; así podrá comparar precios y no tendrá que aceptar las tarifas extra de la empresa de alquiler únicamente porque le resulta más cómodo.

Verifique su seguro de automóvil y de hogar, ya que existe la posibilidad de que usted esté ya cubierto también con coches de alquiler. Muchas pólizas ya ofrecen este servicio a los conductores sin que estos lo sepan. También es buena idea tener en mente sus necesidades antes de alquilar un vehículo llamativo. ¿Le basta un coche pequeño y práctico o necesita cierre centralizado, ventanas eléctricas y asientos con calefacción? Normalmente será más barato alquilar un coche más pequeño que requiera menos mantenimiento. Si solo necesita el coche durante unos días, piense en la posibilidad de alquilarlo con tarifa semanal, ya que le resultará más económico.

Si es posible, reserve su viaje entre semana o lejos de las horas punta para evitar costes adicionales. Si está visitando algún lugar como las islas griegas, donde necesita un coche para recorrer las pequeñas islas y los pueblos de los alrededores, échele un vistazo a los paquetes combinados que ofrecen muchas aerolíneas. Algunos combinan el hotel y el alquiler de coches por un precio reducido, o el vuelo y el alquiler de coches a un precio marcado mientras dure su viaje.

Por último, asegúrese de entregar el coche en perfectas condiciones, lo que significa que nada de envoltorios de caramelos, olores a perro, o huellas de arena en el suelo. No acabe el último día de sus vacaciones con la desagradable sorpresa de un recargo de limpieza descomunal.

La crisis económica ha traído consigo numerosos problemas que se extienden a todas las esferas de la sociedad e incluso llegan hasta las carreteras. Según un estudio desarrollado por la Fundación Española para la Seguridad Vial, un tercio de los españoles retrasa el mantenimiento del coche debido a la crisis, con las consecuencias nefastas que esta decisión acarrea.

No obstante, lo cierto es que ahorrar a expensas de nuestra seguridad no es un buen negocio. Cuando disponemos de un presupuesto reducido, ahorrar no significa buscar la alternativa más barata sino la más rentable a largo plazo. Por eso la prevención siempre es la mejor estrategia.

Cambiar los neumáticos: La clave está en elegir el modelo adecuado

En los últimos cinco años, los defectos en los neumáticos han sido un factor determinante en el 61,3% de los accidentes de coches que han tenido lugar en las carreteras.. Si quieres ahorrar con tus neumáticos, una buena estrategia es optar por marcas de buena calidad que sean resistentes y duraderas a lo largo del tiempo. De esta forma estarás ahorrando y no comprometerás tu seguridad.

Otra opción es poner en tu coche  “neumáticos verdes”. Este tipo de neumáticos tiene una baja resistencia al rodamiento pero aún así brindan una buena adherencia en la carretera. Como promedio, son entre un 20 y un 40% más duraderos que el resto de los neumáticos y también disminuirán el consumo de combustible.

Reparar el parabrisas: La opción más económica a largo plazo  

Se conoce que aproximadamente ocho de cada diez conductores no repara un arañazo o golpe en el parabrisas, sobre todo si cree que esto no afecta a la conducción. Sin embargo, en muchas ocasiones el parabrisas termina rompiéndose, por lo que el coste final será mayor. Si a esto le sumamos el hecho de que el parabrisas es una parte fundamental de la estructura del coche y que un pequeño desperfecto podría reducir su resistencia de hasta un 70%, entonces podremos comprender la importancia de optar por la reparación del parabrisas lo antes posible.

En este sentido, si detectas la fisura a tiempo y esta no es muy grande, tienes la opción  de llevar el coche al taller para que la reparen. En la actualidad, la reparación del parabrisas se realiza en pocos minutos y lo mejor de todo es que podrás ahorrar hasta un 80% de lo que representaría cambiar todo el cristal.

Filtros, bujías y correa de distribución

Los filtros son una de las piezas más importantes del coche ya que permiten que el motor trabaje adecuadamente. Su función es la de eliminar todas las impurezas que pueden existir tanto en el aire como en el combustible o el aceite. De esta forma no pasan pequeñas partículas que, al crear fricción, pueden desgastar o incluso provocar daños irreversibles en el motor. Como se puede presuponer, los filtros ocupan el lugar cimero en la lista de los componentes que más se deben supervisar en un coche.

En segundo lugar hallamos las bujías, unas piezas que se encuentran particularmente expuestas a la electroerosión. De hecho, cuando las bujías se dañan, no logran quemar el combustible con la misma eficacia de antes por lo que será necesario sustituirlas.

En tercer lugar hallamos la correa de distribución, una pieza de vital importancia para el funcionamiento del coche ya que es la encargada de transmitir el movimiento del cigüeñal hacia los ejes de leva que, a su vez, accionarán las válvulas de admisión y de escape. La correa suele sufrir mucho los cambios bruscos de temperatura y, si no se cambia dentro de los límites establecidos, puede llegar a romperse causando daños graves al motor.

Generalmente cada coche tiene un libreto donde se indica cuándo ha llegado el momento de sustituir sus diferentes piezas. Normalmente el cambio de los filtros y de las bujías se hace cada unos 10.000 o 20.000 kilómetros recorridos. En su defecto, se recomienda cambiarlos una vez al año, en dependencia del uso que se le de al coche. Al contrario, la correa de distribución se cambia aproximadamente a los 50.000 kilómetros en los coches de gasolina pero suele durar un poco más en los modelos diesel.

Las pastillas de frenos y los neumáticos

Otra de las piezas que se deben cambiar con cierta regularidad son las pastillas de freno. Se trata de unas placas que poseen en una de sus caras un material de fricción que es el encargado de aminorar o detener el movimiento de los neumáticos. Como este proceso desprende una gran cantidad de energía en forma de calor, las pastillas terminan consumiéndose y será necesario reemplazarlas por unas nuevas.

Aunque no se trate de una pieza íntimamente relacionada con el motor como el filtro de aire o las bujías, los neumáticos también son importantísimos para nuestra seguridad en la carretera y debemos cambiarlos con cierta frecuencia.

Los amortiguadores son un elemento habitual tanto en los coches como en otros vehículos a motor. Sin embargo, su funcionamiento no siempre es bien conocido. Ya en los primeros diseños de automóviles se usaba muelles oscilantes en la suspensión, lo que permitía que los vehículos pudieran desplazarse con suavidad sobre superficies desiguales sin que el coche sufriera daños y sin causar molestias ni a los pasajeros ni al conductor. Sin embargo, fue necesario controlar los movimientos de estos muelles, ya que en principio podían seguir moviéndose arriba y abajo hasta que se agotara su fricción interna, cosa que provocaba serios problemas de maniobrabilidad.

Son los amortiguadores los que reducen esas oscilaciones de los muelles. Los amortiguadores principales de la mayoría de vehículos son un elemento de los cilindros inferiores de la rueda, y contienen un fluido hidráulico que ayuda a controlar el movimiento. Los soportes superiores de la propia carcasa de la rueda son estacionarios; por su parte, la sección inferior del sistema de amortiguación pertenece al sistema de suspensión en general.

Si algo va mal con sus amortiguadores es importante que los revise tan pronto como pueda; en caso contrario, podría ponerse en peligro a usted y a los demás. No obstante, los daños y el mal funcionamiento de los amortiguadores pueden resultar más difíciles de detectar y diagnosticar que otros problemas de su vehículo (como una rueda pinchada), porque no ofrecen una señal visual clara de sus fallos. El hecho de que los amortiguadores se deterioren de forma gradual con el paso del tiempo también hace que sea más difícil descubrir esos cambios en la manera de moverse de su coche.

Por ello, resulta imprescindible hacer que le revisen los amortiguadores con regularidad, preferiblemente cada seis meses. No hay un tiempo establecido de antemano para sustituir los amortiguadores, dado que depende de factores como la calidad de su manufactura y los hábitos personales de conducción de cada usuario. Sin embargo, algunos fabricantes recomiendan su sustitución después de entre 30.000 y 50.000 kilómetros. También se han detectado fallos en estos componentes en recorridos mucho más breves, incluso tan reducidos como 8.000 kilómetros.

Por último debe tener presente que los distintos tipos de amortiguadores no tienen por qué tener distintos tiempos de vida; puede durar lo mismo un amortiguador estándar que uno para tareas pesadas (estos nombres hacen referencia al tamaño y peso de los vehículos que pueden sostener). Asegúrese de que elige los amortiguadores adecuados para el vehículo que conduce si tiene que sustituir estas piezas, y nunca se arriesgue a conducir con amortiguadores defectuosos.

Ahorro a largo plazo

El hecho de que el motor diesel sea más complejo desde el punto de vista técnico encarece los modelos que salen al mercado. Por ende, el ahorro cotidiano por concepto de combustible no es una razón suficiente para comprar un coche diesel. Todo depende de la cantidad de kilómetros que recorras anualmente, si acumulas unos 15.000 kilómetros podrás amortizar la diferencia entre el precio de salida de un coche diesel y otro de gasolina.

Otro aspecto a considerar es la depreciación que experimenta el coche a lo largo de los años. De hecho, los coches diesel sufren una depreciación menor en comparación con los modelos a gasolina, aproximadamente un 7,5% menos. Esto significa que en el momento de vender el coche podrás recuperar una parte del capital invertido o que te será mucho más fácil colocarlo en el mercado.

El costo de las reparaciones

Generalmente los coches diesel son mucho más fiables y duraderos que los de gasolina y el costo de mantenimiento y de reparaciones de coches diesel es ligeramente inferior. Sin embargo, cuando alguna pieza sufre una avería, el costo de la reparación puede aumentar hasta en un 20%. Esto se debe a que las piezas de recambio son más caras y, debido a la complejidad de todo el sistema, los mecánicos deben trabajar durante más tiempo para realizar una reparación.

El impacto medioambiental

Uno de los aspectos que no se puede obviar cuando se mencionan las diferencias entre coche diesel y coche gasolina es su impacto medioambiental. Las emisiones de un motor diesel provocan una contaminación porque este tipo de motores poseen un mayor número de partículas que la gasolina.

No obstante, en los últimos años se han introducido numerosas variaciones, como el sistema de conducto común, que no solo aumenta las prestaciones del motor y disminuye el consumo de combustible sino que también reduce la emisión de gases contaminantes a la atmósfera.